上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（711）+1 隔音效果好（621）+1 提速很好（474）+1 性價(jià)比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5012）+1 燈光太老了（1033）+1 價(jià)格太高（768）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動(dòng)不好（357）+1 底盤毫無防護(hù)（244）+1 配置不夠全（168）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格45.02萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5內(nèi)部空間很大，不但前排活動(dòng)范圍大，后排也很寬敞。座椅有一種大沙發(fā)的感覺，包裹性很好。車內(nèi)各種人性化的貼心設(shè)計(jì)也很多，在車內(nèi)休息也是一種享受。
缺點(diǎn)：車子剛起步的時(shí)候，車子發(fā)出的聲音大，特別是地下停車場的時(shí)候。另外就是過不好路段的時(shí)候，稍微慢一點(diǎn)通過，要不然有點(diǎn)晃
外觀：整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)十分大氣，美系肌肉車的視覺感，獠牙造型的大燈設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)識(shí)別度很高，讓人一眼就可以認(rèn)出這是凱迪拉克，整個(gè)車頭也顯得很尖銳，感覺非常有運(yùn)動(dòng)感，而且看起來就讓人感覺很豪華。車子的尾部是采用的鉆石切割工藝，看起來非常的立體。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)美觀大方，用料什么的也都不錯(cuò)，反正第一眼看到它的內(nèi)飾，就覺得是用心的設(shè)計(jì)，因?yàn)樗鼪]有那種廉價(jià)感，放眼望去都覺得挺大氣的，氛圍感很不錯(cuò)，而且一點(diǎn)兒也不單調(diào)，比那些普通車的內(nèi)飾好看很多倍，所以對這個(gè)內(nèi)飾，我也挺滿意的，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：家里就4個(gè)人，前排是屬于我們兩夫妻的，后排我媽帶著孩子在后面，空間的確是足夠的寬大，后備箱的容積也挺大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間挺多，儲(chǔ)物箱的大小挺合適的。
配置：同級(jí)別車中這款車是便宜配置又全，凱迪拉克是愿意堆料性價(jià)比也很高，同時(shí)能夠滿足我的預(yù)算，而且剛一開始的試駕體驗(yàn)也非常的棒。動(dòng)力方面整體是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向懸掛都很沉穩(wěn)，開起來是很舒服的。各方面還是很滿意這款車的。
動(dòng)力：起步掛檔略停頓，車子起步以后給油就走，開空調(diào)的時(shí)候也不影響動(dòng)力，要加速的時(shí)候一腳油門就能輕松跟上，高速駕駛沒什么太大的問題。
越野：
車子的換檔包括油門剎車的反應(yīng)速度還挺快的，車子智能，很多動(dòng)作只要輕輕一點(diǎn)就能操控☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車的功能挺好的，車子智能，按照他的提示就可以把車子挺好，用過幾次還不錯(cuò)。
油耗：我對我的油耗挺滿意的，目前是百公里9個(gè)油，因?yàn)槭窃谀ズ掀趦?nèi)，而且車身也比較大，所以我覺得油耗能有這樣的水平，真的算不錯(cuò)的，反正這個(gè)油耗我是可以接受的，等后面出了磨合期，等我的駕車技術(shù)再提升一些，我相信油耗是可以慢慢降下來的，一向都比較佛系的我，對它的油耗挺樂觀的。
舒適：車子的皮質(zhì)很厚實(shí)，包裹性很強(qiáng)，側(cè)面座椅，座椅有加熱也有了通風(fēng)，還可以調(diào)。座椅的舒適性還可以。后視鏡很高清，門兩側(cè)的反光鏡也可以調(diào)節(jié)角度。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格44.37萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1362公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：XT5外觀看著就很霸氣，感覺很厚重。第一次試駕的時(shí)候就感覺它的靜謐性非常的好，全系標(biāo)配雙層玻璃，當(dāng)你開過XT5以后再去開其他車就感覺全世界都在嚷嚷。而且它的座椅也很舒服，感覺他是這些車?yán)锩孀钍娣詈廊A的，包括第二排，很多車中間都凸出來一塊，這款車是同級(jí)別中最平的。這款車也是全系標(biāo)配Bose音響，這個(gè)音響感覺也要比其他品牌的感覺好，而且有些品牌還要額外加錢。整個(gè)中控是個(gè)八英寸的屏，確實(shí)挺好的，通用的屏都q很好用。
缺點(diǎn)：最不滿意的是中控屏幕的設(shè)計(jì)，尺寸小了些，感覺整體不是很協(xié)調(diào)，有待改進(jìn)歐
外觀：XT5的外觀應(yīng)該沒人會(huì)說難看，我是真的很喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，大氣、高級(jí)，同時(shí)還融入時(shí)尚氣息，車頭中網(wǎng)進(jìn)氣隔刪用銀色鍍鉻條來裝飾，不僅提升了精致度，也很好的凸顯出了輪廓?dú)庀�。兩邊的大燈設(shè)計(jì)也很漂亮，特別富有韻味，總之就是很有設(shè)計(jì)感，而且辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：凱迪拉克這款車內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，簡約，用幾張圖片看一下
空間：我覺得后排的空間還是小了一點(diǎn)，要是后排的空間能夠再大一些，坐在后排就會(huì)覺得非常寬敞了，不會(huì)有壓抑的感覺。
配置：凱迪拉克品牌非常值得信任，店里服務(wù)也很好，提車辦理手續(xù)速度很快，基本沒有等多長時(shí)間，雖然店不大，但整體店鋪給我的感覺很好，值得點(diǎn)贊
動(dòng)力：市區(qū)行駛等待紅綠燈，啟停功能都很滿意，但是應(yīng)付日常的出行算是夠用了，深踩油門還能帶來不錯(cuò)的推背感，每次起步不超過幾秒鐘立即起步。
越野：
輕輕一踩就能停住，很有安全感，掌控起來的話覺得也比較輕一些，上手的時(shí)候需要時(shí)間來適應(yīng)。
油耗：目前這車子百公里油耗基本就在10L這樣,我個(gè)人覺得還能接受，因?yàn)檫�在磨合期內(nèi)，但是隨著油價(jià)的增加在日常上下班還是可以的，對油耗還是比較看得開，相信油耗有一天會(huì)下降的。
舒適：隔音表現(xiàn)也不算特別的好，在跑高速的時(shí)候車?yán)锩婺軌蚵晕⒙牭揭恍╋L(fēng)噪聲。減震被調(diào)校得挺舒適的，開著它走一些爛路的時(shí)候車?yán)锩嬲鸶泻茌p微，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸架對于整個(gè)車身的支撐效果也非常的不錯(cuò)，并不會(huì)產(chǎn)生過多的側(cè)傾感。座椅設(shè)計(jì)得也算是蠻寬大舒適的，包裹效果很好，長時(shí)間乘坐也不容易感到疲勞。
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